設立10周年の節目を迎えたサンクスホースプロジェクト🐎🎗️

Loveuma.
7月18日
読了時間: 5分

引退馬支援の事業家として業界を牽引する、株式会社 TCC Japan・代表取締役の山本高之氏が、

「馬のミライ」をつくるための、考えや想いをお伝えします。

皆さん、こんにちは！

株式会社 TCC Japan 代表取締役の山本高之です。

前回は、競走馬引退後にミライへ繋ぐための 3つの課題についてお話ししました。

それらの大きな課題を解決すべく、2015年に 3つの団体（一般財団法人ホースコミュニティ / NPO法人サラブリトレーニングジャパン / 株式会社 TCC Japan）が連携して、「サンクスホースプロジェクト」を立ち上げました。

「オープニングセレモニーの様子」

大きく分けると、競走馬引退後のキャリア形成をサポートする役割と、実際に引退競走馬の受け皿を拡大していく役割というプロジェクト構成です。

今回は、そのプロジェクトの骨子についてお話しします。

1．キャリアパス / キャリアマネジメント

競走馬引退後の不透明な流通を解決するために、まずは引退競走馬の流通をサポートする窓口を設置し、その後の流通を管理していく、いわゆる馬のトレーサビリティの確立を目指しました。

この要素は、実活動や現場をもたない一般財団法人ホースコミュニティが「サンクスホースプロジェクト」の事務局として担当しました。

2．リトレーニング

乗馬施設が各々で行っている乗用馬への転用でしたが、リトレーニング専門の団体・施設を整備し、リトレーニング技術の向上、そして 1頭でも多くの馬をセカンドキャリアへつなぐことを目指しました。

NPO法人サラブリトレーニングジャパンがこの分野を担当し、「ふるさと納税」という画期的な資金源のルートを確立し、現在も毎年多くの引退競走馬をリトレーニングし、セリを開催し、セカンドキャリアへ繋げています。

また近年では、JRA の外郭団体となる TAW が栃木県宇都宮市で同じくリトレーニング専門施設を稼働させ始めています。

「リトレーニングセールの様子」

3．TCC 引退競走馬ファンクラブ

競走馬引退後も競馬ファンとの関わりをつなげるため、会費制ファンクラブをつくり、競走馬のクラブ法人のように一口オーナー制度を設け、自分たちで所有権をもって様々な乗馬施設に預託することで、引退後も気軽に会いに行ける、応援していた馬に関われる形を目指しました。

「TCCホースたちを囲んでのふれあいイベント」

また引退競走馬を通じた馬業界のプラットフォームを実現することで、競馬産業から乗馬産業、しいてはホースセラピーの分野などに馬だけでなく人の交流も生み出し、馬事業界全体の底辺拡大を目指しました。

当時、ホースコミュニティの事務局長を兼務していた私がこの「サンクスホースプロジェクト」の骨子をつくりましたが、もともと私が代表をしています TCC Japan でホースセラピーなど馬の事業を行っていたこともあり、人と馬の福祉活動の一環として、この TCC の事業づくりや運営は TCC Japan が担うことになりました。